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汽车电子市场年增20%:华为“积极上车”

发布:本文来源:科创板06-15分类: 股票

金融新闻网

据媒体报导,从多位知情人士处得悉,华为麒麟芯片正自力探究在汽车数字座舱范畴的运用落地,首款产物是麒麟710A,现在已与比亚迪签订协作协定。

麒麟芯片是华为海思半导体公司自研的手机芯片,现在只面向华为和光荣手机供货。关于此事,比亚迪示意:“暂无可表露的信息。”停止现在,华为方面仍未回应。

近期比亚迪官网报导,比亚迪汉将是环球首款搭载华为5G手艺的量产车型,估计6月份内上市贩卖。

安信证券点评华为方面“主动上车”的行动,称现在,汽车电子在整车本钱中占比不停提拔,已成为汽车行业结构性增进点。自动驾驶和车联网相干部件尚为蓝海市场,潜力庞大。

自动驾驶方面,据前瞻产业研究院数据,2019年国内自动驾驶市场规模为1125亿元,估计至2023年可达2381亿元;车联网方面,据IHS数据,估计至2025年国内车联网渗入率可提拔77%,对应9550亿元的市场空间。

华为是天下5G通讯手艺领导者,信息通讯手艺和资金上风显著。在智能手机营业增进进入瓶颈期后,华为顺势切入智能网联汽车,寻觅到了中长期新增进点。其在智能座舱方面已推出轻量级产物HiCar,将来更将基于鸿蒙OS打造“1 8 N” IoT生态。

关于本次据称新车型将搭载麒麟710A的比亚迪,安信证券批评,比亚迪2021年将迎来新一轮产物周期,估计在运用刀片电池、DM-i和电动平台等多项新手艺后,动员本钱疾速下落,外加政府补助连续和免征置办税,以及DiLink和DiPilot等智能网联新科技的加持下,完成“置办平价”,尤其是手艺成熟且壁垒很高的插混车型。

安信证券称,华为的入局定位是汽车增量部件供应商,其在2020年5月与18家车企竖立5G汽车生态圈,是意在加快5G车载手艺在汽车范畴商用历程。估计其在国内车联网、自动驾驶市场盈余期卡位胜利,发起关注华为汽车产业链和别的的潜伏协作伙伴。

安信证券重点引荐搭载华为巴龙5000芯片的环球首款5G新能源车广汽Aion V的生产商广汽团体、与华为签订周全计谋协作协定的比亚迪。关注机电电控及智能座舱产业链,引荐国内自立智能座舱龙头德赛西威,以及域控制器下流中心执行器厂商如线控底盘的伯特利等。

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